A la vida diària, els vehicles es veuen fàcilment afectats per diversos entorns i temps, cosa que pot causar danys a la pintura del cotxe. Per satisfer les necessitats de la protecció de la pintura del cotxe, és especialment important triar un bécoberta de cotxe invisible.
Però, quins són els punts clau per prestar atenció a l’hora d’escollir un vestit de cotxe invisible? Substrat? Capating? La mà d’obra avui us ensenyarem a triar un vestit de cotxe furtiu des de zero!
Identifiqueu el substrat TPU
Es diu que "la base es construeix fermament, l'edifici està construït alt", i aquest principi senzill també s'aplica al vestit de cotxe d'invisibilitat. Actualment, els substrats de roba automobilístics del mercat es divideixen principalment en tres categories:PVC, TPH i TPU. El PVC i el TPH són relativament barats, però són propensos a groguenc i es tornen trencadissos, donant lloc a una vida útil baixa.TPUTé una forta resistència al desgast i un rendiment autocuronat, convertint-lo en el substrat principal per a la roba de cotxes de gamma alta.
La roba de cotxe invisible generalment utilitzaTPU alifàtic, que no només funciona bé en la calor i la resistència al fred, sinó que també resisteix millor els impactes físics i els rajos ultraviolats. Combinat amb el material base importat Masterbatch, té una hidròlisi, una forta resistència al clima ultraviolada i resistència al groc i pot afrontar amb calma ambients de conducció dures.
La tecnologia de revestiment és molt important
Tenir substrats de gran qualitat sols és lluny. La capacitat d’autocuració, la resistència a les taques, l’àcid i la resistència alcalina d’un vestit de cotxe invisible depenen de la seva tecnologia de recobriment.
La tecnologia composta de recobriment utilitzada perLinghuaTé una funció de reparació i regeneració tèrmica. Sota la irradiació de la llum del sol, es pot auto -regenerar i reparar mitjançant la resiliència del substrat TPU, resistint eficaçment les rascades i rascades externes accidentals. Al mateix temps, gràcies a un gruix màxim de 10 milions, el vehicle pot resistir encara més els efectes de la corrosió de la pluja àcida, les carcasses d’insectes, els excrements d’aus i les taques de conducció, tret de les rascades.
Posat Post: 24 de novembre de 2013